螺杆泵的减速机漏油通常是由于以下几种原因导致的：

1. 内外压差：减速机在运行过程中，齿轮摩擦会产生热量，使得箱内温度升高。根据波义耳马略特定律（即理想气体状态方程），封闭空间内的气体随着温度上升压力也会增加。这会导致润滑油在压力作用下从密封不严的地方渗出。

2. 结构设计不合理或加工缺陷：如果减速机的设计没有考虑到通风罩或透气塞等均压装置，或者制造时存在砂眼、夹渣、气孔等问题，都可能导致内部压力无法释放而发生漏油。此外，轴封结构设计不合理，如采用容易失效的毛毡式密封，也可能造成泄漏。

3. 加油过多：当减速机内的油量超过了推荐值，在运转时油池被剧烈搅动，润滑油可能会积聚在轴封、结合面等处，从而引发泄漏。

4. 检修工艺不当：设备检修时，若结合面上污物清除不彻底、选用的密封胶不合适、密封件方向装反、未及时更换老化的密封件等都会引起漏油问题。

5. 安装和使用维护不当：例如安装精度不高、底座螺栓松动、密封圈磨损加剧等情况也会导致漏油。

检修方法

针对上述原因，可以采取以下措施来检修和预防减速机漏油：

• 均压处理：确保减速机有良好的通风系统，比如设置合适的通气帽和通气孔塞，以保持内外压力平衡，减少因压差造成的漏油。

• 改进密封结构：对于半轴输出的减速机，可以通过改装成带骨架油封的形式来提高密封效果；对于整轴输出的减速机，则可以在端盖外侧车加工槽安装骨架油封，并保证弹簧一侧朝向箱体内部。

• 控制加油量：严格按照制造商建议的油位加注润滑油，避免过量添加。

• 正确使用密封材料和技术：选择适合的密封胶，并且按照正确的工艺进行涂抹和装配。也可以考虑使用高分子复合材料对静密封点进行现场治理，这种材料具有优越的粘接性和耐油性，能够快速有效地解决渗漏问题。

• 定期检查与维护：包括清理减速机外表油垢，打磨表面去除障碍体，用溶剂清洗干净后调和高分子复合材料进行修复。同时要定期检查密封件的状态，必要时予以更换。

• 加强日常管理：确保操作人员接受适当的培训，了解如何正确地操作和维护减速机，以及识别早期故障迹象的能力。

通过这些方法，可以有效降低螺杆泵减速机的漏油风险，延长其使用寿命并保证系统的稳定运行。