氢燃料被业界称为“终极能源”，具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势，是未来可持续发展的重要方向，是应对全球能源短缺和环境污染的重要战略方向之一。“碳中和”概念板块聚集了持续的关注度。从钢铁、有色、水泥到环保，成为市场资金追逐的焦点。

 全方位全过程推行绿色贯彻规划、绿色设计、绿色投资、绿色建设、绿色生产、绿色流通、绿色生活、绿色消费，使发展建立在高效利用资源、严格保护生态环境、有效控制温气体排放的基础上，全面习近平生态室文明思想，认真落实党中央、国务院决策部署，坚定不移贯彻新发展理念，统筹推进高质量发展和高水平保护，建立健全低碳循环发展的经济体系，确保实现碳达峰、碳中和目标，推动我国绿色发展迈上新台阶。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神。

 做好绿色转型与经济发展、技术进步、产业接续、稳岗就业、民生改善的有机结合，积极稳妥、韧性持久地加以推进。坚持创新引领，稳中求进，深入推动技术创新、模式创新、管理创新，加快构建市场导向的绿色技术创新体系，推行新型商业模式，构筑有力有效的政绿色策支持体系。

 重庆市经济和信息化委员会总经济师杨正华在中国石油重庆销售公司两江新区双溪综合能源站开工现场，预估到2025年，中国氢燃料电池汽车产业产值将达1万亿元，氢燃料电池汽车数量将达到5万辆。

 近年来，国家有关部委将“两网融合”发展作为绿色低碳循环发展的工作重点。两网融合是破解垃圾围城，实现低价值可回收物应收尽收最为有效的模式。利用“两网融合”创新型模式，实现了垃圾分加值推进的类和回收利用两张网的高度融合，真正构建了一体化、全链条的再生资源回收利用体系。在浙江绍兴，再生资源回收体系建设列入十大民生实事工作之一，积极稳步推进再生资源回收利用体系建设，通过与再生资源头部企业联运环境合作，携手打造的“绍兴模式”，推进垃圾分类回收与再生资源回收“两网融合”，鼓励地方建立再生资源区域交易中心。

 长期依靠政府购买服务支撑低价值可回收物资源化利用，显然不是长久之计，也不符合市场经济规律。在开展低价值可回收物资源化利用的基础上，“碳中和”将进一步可回收物的综合利用，既包括回收品类的综合化，也包括资源化利用方向的综合化，让一部分具有较高经济附资源化利用产品弥补低价值可回收物的经营成本，并利用完整产业链的优势快速形成市场规模和竞争力。如果政府购买服务经费不会无休止地补贴企业经营，企业必须实现自我造血功能，才能可持续发展。

 在推进实现碳中和的过程中，电力、工业、交通和重点制造业的国企、央企是落实减排的主力军，以互联网公司为代表的新经济是中国经济发展的一抹亮色。今年1月，腾讯宣布启动碳中和规划，用科技助力实现零碳排放，其还表示已在欧洲与部分火电厂开展合作，打造智能火电厂。从燃烧碳到燃烧氢，项目试验成功后，不仅能大幅提高冶炼炉的利用系数，还能减少30%的二氧化碳排放。在3月12日植树节当天，蚂蚁集团也宣布将在2030年实现碳中和，完全消除其不拥有或控制的其他来源产生的碳排放，范围覆盖供应链和商务旅行等领域。

 引导中小企业聚焦主业增强核心竞争力，培育“专精特新”中小企业，加快培育市场主体，鼓励设立混合所有制公司，打造一批大型绿色产业集团，壮大绿色环保产业。推行合同能源管理、合同节水管理、环境污染第三方治理等模式和以环境治理效果为导向的环境托管服务。

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